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第一财经记者梳理发现，目前至少有10个省份公开了前5个月财政收支数据，其中3地负增长。今年前5个月，重庆市一般公共预算收入（下称收入）约1011亿元，同比下降5.3%。贵州省收入约741亿元，同比下降5%。北京市收入约2646亿元，同比下降4.4%。

MIT和BCG在报告中指出，在全球范围内，企业高管们正越来越多地把目光投向人工智能，以创造新的商业价值来源。大约28%的受访者称，人工智能解决方案已经导致了他们企业机构内的商业模式改变，而有9/10的受访者相信人工智能将在今后5年内为他们的企业创造新价值。

《金融时报》记者在采访中也深刻感受到，保险机构对于违法违规问题不再抱有侥幸心理，无论是大公司还是小公司都认为，更加公平的市场环境，将更有利于自身实现高质量的发展。保险业的形象也在逐步恢复，2018年，保险消费投诉量实现了近五年来的首降。总体来看，保险业已经初步清理了行业乱象，站在了高质量发展的起点上。

同样是“卡脖子”主题，在2018年的叙事里则显得要“精确打击”不少。以今年的《是什么卡了我们的脖子——激光雷达昏聩，让自动驾驶很纠结》一文为例，该报道一针见血地指出，我国自动驾驶领域的命门在于激光雷达技术受制于人，再进一步，造成激光雷达技术被卡脖子的“扼咽点”又在于激光雷达内的发射芯片与接收芯片。“国内有研究所、激光雷达厂商正在自主研发发射芯片和接收芯片，但都处在初级阶段，产品尚未定型。”对于我国在该领域的发展现状，报道如是说，直指问题要害。

其中，金融理财诈骗（1026人，52305元）、赌博博彩（1284人，39062元）和身份冒充（546人，19929元）、虚假兼职（1363人，8231元）都属于高危诈骗类型，受害人数多，人均损失金额大。对此，360安全专家提醒广大网友在网上进行投资、找工作，或是接到不明来源的电话时，都要提高警惕和防范意识。

据介绍，取消省界收费站后，高速公路将通过ETC门架实行分段计费。有别于现行“入口刷卡、出口收费”的封闭式收费模式，分段计费将通过高速公路主线每个收费区间上设置的ETC门架计取该区间的费用，需要计费的匝道里程，由入/出口收费站实行代收费。据广东省交通运输厅介绍，根据交通运输部有关要求，为简化分段收费过程，进一步降低车主通行成本，该省通过立交及各方向匝道形成的互通立交匝道计费，合计减少收费里程84公里。经行枢纽互通行驶不同高速公路的车辆收费里程将减少，收费金额也会相应降低。